要文快报！合作遇阻，华为智选车扩张放缓？余承东：资源有限，暂缓合作步伐

合作遇阻，华为智选车扩张放缓？余承东：资源有限，暂缓合作步伐

北京报道 - 6月14日，在“第16届中国汽车蓝皮书论坛”上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，由于资源和人力有限，华为暂缓与其他车企合作推出智选车。

“目前有不少车企想跟我们合作推出智选车，但我们确实没有资源。”余承东表示，华为目前主要精力放在与四家合作伙伴构建智能汽车生态联盟，分别是北汽、广汽、奇瑞和赛力斯。

华为智选车模式由华为提供软硬件技术，与车企联合开发车型。目前，华为已经推出了两款智选车，分别是与北汽新能源合作的AITO问界M5和与赛力斯合作的AITO问界M7。

余承东表示，华为智选车模式取得了初步成功，但仍需时间和资源进一步投入。华为将继续加强与合作伙伴的合作，打造更具竞争力的智能汽车产品。

分析人士认为，华为暂缓合作推出智选车，可能是出于以下几个方面的考虑：

• **资源有限。**华为目前正处于关键发展阶段，需要在多个领域投入大量资源。智能汽车业务作为华为战略的重要组成部分，也需要投入大量资源。如果贸然扩大合作范围，可能会分散华为的资源，影响其他业务的发展。
• **人力有限。**智能汽车业务涉及技术、产品、营销等多个方面，需要大量的人才。华为目前的人才储备还不足以支撑大规模的合作扩张。
• **市场竞争加剧。**随着新能源汽车市场竞争的加剧，华为也面临着越来越大的压力。如果不能尽快推出更多具有竞争力的产品，华为在智能汽车市场的地位可能会受到影响。

**尽管华为暂缓了合作步伐，但业内人士普遍认为，华为不会放弃智选车模式。**华为拥有强大的技术实力和丰富的经验，在智能汽车领域具有很强的竞争力。随着资源和能力的不断增强，华为未来一定会扩大合作范围，推出更多智选车产品。

AI工作流席卷而来，美图吴欣鸿：颠覆传统，重塑未来

[北京，2024年6月14日] 在6月12日举行的第三届美图影像节上，美图公司创始人、董事长兼首席执行官吴欣鸿发表演讲，表示AI工作流正在颠覆传统工作流，尤其是美图所处的影像与设计行业，AI是推动创新和提升效率的重要力量。

吴欣鸿指出，随着AI大模型的发展，AI应用将经历点、线、面三个阶段。美图正在把AI单点功能串联成AI工作流，可帮助用户打通创意、生产、传播等各个环节，提升工作效率和生产力。

美图目前已推出了多款AI工作流产品，涵盖商业摄影、口播视频、电商设计、设计服务、游戏营销、视频生成等领域。这些产品受到了用户的广泛欢迎，也为美图带来了可观的营收增长。

吴欣鸿强调，美图将继续加大对AI工作流的投入，不断开发新的产品和功能，助力用户在影像与设计领域取得更大的成功。

AI工作流的兴起，正在对各行各业产生深刻的影响。在影像与设计行业，AI工作流可以帮助用户快速完成创意、生产、传播等各个环节，提高工作效率和生产力；在其他行业，AI工作流也可以帮助企业提高运营效率、降低成本、提升服务质量。

相信随着AI技术的不断发展，AI工作流将得到更加广泛的应用，并为各行各业带来更大的变革。

附赠：

• 美图AI工作流官网：[移除了无效网址]
• 第三届美图影像节官网：[移除了无效网址]

通过此次新闻稿的撰写，我更加了解了AI工作流的发展趋势和应用前景。相信AI工作流将成为未来工作流的主流形态，并对各行各业产生深远的影响。